隨著汽車電子系統的複雜度提升,更多的IC元件被運用在汽車內,板階可靠度試驗(Board Level Reliability,BLR)逐步成為車用元件的重要測試項目之一,不僅Tier 1車廠對此制定專屬驗證手法,更延伸制定了包括複合式振動試驗、溫度循環試驗、溫度衝擊試驗、衝擊試驗等測試條件。
雖然AEC-Q104定義須測試車用電子BLR,但僅止於各項零部件在TCT(溫度循環)、Drop(落下)、Low Temperature Storage Life(LTSL)、Start Up & Temperature Steps (STEP)等測試項目的參考規範; 直到2024年3月推出AEC-Q007之後,才真正將零件和印刷電路板(PCB)結合起來,提出了熱門的車用板階可靠度測試規範。
宜特可靠度驗證實驗室針對BLR長期經驗觀察,在長時間的溫度環境下,電子零部件的確可能產生異常現象,而相較於消費型零件,車用零件的可靠度需克服更多溫度相關因素,車用零件因考量到使用者安全性,可靠度更需嚴謹看待。
複合式振動設備
- 車用板階(Board Level)