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by admin
宜特跨攻MOSFET晶圓後段製程整合服務
2018-06-29

MOSFET元件供不應求,IDM又產能滿載,交期大幅拉長怎麼辦?完成了晶圓薄化與表面處理,後續又得將晶圓轉運去做CP和切割,有沒有一次就做到好的廠商?

IC發生EOS,燒毀區如何找?
2018-06-14

當元件遇上了超過所能負荷的電壓或電流時,元件很容易就燒毀造成過度電性應力的問題,身為IC設計者的您,該如何速找燒毀區,進一步進行電路設計修改….

進入AI智慧汽車供應鏈必備-國際可靠度品質車規五步驟一次解析
2018-05-08

汽車產業,新技術往往不會放入最暢銷的車款上,而是把最成熟、可靠度品質最佳的產品導入。如果你的目標客戶或是終端客戶為車廠/Tier 1,那麼提高產品的可靠度將會是唯一路徑…

六大重點,秒懂車用多晶片模組AEC-Q104規範
2018-04-10

MCM、SIP等複雜多晶片供應商,應依AEC-Q100,還是ISO16750進行車用測試?車用IC上板至PCB的焊點可靠度測試(BLR),又應依循哪一規範?…

如何釐清是否為封裝缺陷造成IC異常
2018-03-27

IC出現漏電、短路等異常電性問題,來宜特進行IC開蓋(De-cap),準備做InGaAs、EMMI、OBIRCH等電性量測前,卻發現IC開蓋後,所有的電性異常問題都消失了….

Tier 1車廠力推 車用元件廠必測-板階可靠度溫溼度複合式振動
2018-03-01

您瞭解車電元件上板後的焊點可靠度(BLR)的重要性嗎?您知道Tier 1車廠在BLR測試規範,將溫濕度複合式振動納入最關鍵的測項…