IC設計廠商送產品進行檢測時，通常只有針對元件，元件測試雖沒有問題，但組裝至PCB時，卻發生問題，以致於產品必須重新送回檢測，為了讓IC元件更貼近實際使用環境，板階可靠度測試應運而生…
隨AI、5G、電動車廣泛應用，讓被動元件運用越來越多。然而在全球空氣污染威脅下，將嚴重影響產品壽命。到底被動元件發生硫化腐蝕的失效機理為何?抗硫化腐蝕的壽命驗證如何進行? 該如何符合業界唯一針對被電子動元件進行抗硫試驗的 ANSI/EIA-977 國際標準呢?
近期異質整合晶片上板後的翹曲狀況頻率提升，導致後續可靠度空焊、早夭現象頻傳，如何導入低溫焊接製程 ( LTS )，精確控制溫度與錫膏體積，將有助於降低翹曲變形量…
汽車產業，新技術往往不會放入最暢銷的車款上，而是把最成熟、可靠度品質最佳的產品導入。如果你的目標客戶或是終端客戶為車廠/Tier 1，那麼提高 電動車可靠度 會是唯一路徑…
零缺陷 Zero Defect 如何做到？為了讓汽車電子供應鏈有所依循，AEC委員會簡稱推出一系列的汽車電子規範，其中在2020年針對零缺陷(Zero Defect)推出新版AEC-Q004指導性方針(Guideline)，此方針類似工具書的概念…
想確認先進封裝、IC晶片壽命與效能，卻因Underfill製程品質不佳，Void過多導致可靠度壽命預估失準?宜特可靠度測試實驗室，引進 真空壓力烤箱，可依據不同膠材黏度調整真空及壓力參數，做到0 % Void，徹底將Underfill製程品質做到最好….