車用電子的商機究竟有多大？根據科技部的科技產業資訊室研究，Level 2自動駕駛車所搭載的半導體IC成本就須580美元，Level 4更高達1,760美元，2019年全球車…
2019年各國的5G陸續開台，與之前的2、3、4代行動通訊標準相較，5G將應用觸角進一步延伸到商用領域，因此未來發展備受業界期待。在5G廣受各領域業者矚目之際，後5G及6G布局已然展開。
半導體技術發展在2D摩爾定律製程持續微縮的路上，從7奈米更走向了5奈米、3奈米世代，同時更需要配合3D異質整合、先進封裝技術的輔助。半導體供應鏈除了設計、晶圓代工、後段封測外，其中…
宜特科技宣布推出IC Repackage移植技術，可將SiP、MCM、MCP、QFP等封裝體裏頭，欲受測Die移植出來，放到另外一種形式的封裝體進行後續各式電性測試，將有利於快速對先進封裝…
汽車是截然不同的領域，宜特科技協理曾劭鈞就指出，車用系統不但對穩定度有高度要求，近年來效能需求也開始浮現，因此要跨入發展，必須特別注意這兩大重點，穩定度一直是車用電子…
車用半導體的市場規，2018年可望成長至368億美元。電源管理零件MOSFET市場供不應求，為填補供應鏈中此一環節的不足，在半導體驗證分析領域深耕多年的宜特科技近期正式跨入MOSFET晶圓後段…
汽車被喻為電子產業中3C市場後的第4個C，尤其在汽車與電子產業雙方的合力投入下，市場開始加速發展，產官學界也都看好其未來潛力，根據國際管理顧問公司Bain&Company的報告指出，ADAS生態供應鏈…
台灣在晶圓代工及高階封裝領域已具全球領先地位，加上亞洲較歐美更具營運成本優勢，驅使歐美IC設計公司將製造段移至亞洲，因而帶動台灣的測試驗證產業；宜特科技總業務處資深副總經理鄭俊彥預估，展望今明兩年，不論失效分析、材料分析或可靠度測試等服務項目，均可望維持成長…
隨著大陸扶植本土汽車品牌，使得2017年大陸本土新車市場成長動能強勁，加上車聯網與智慧化汽車的創新應用推動，對於晶片需求量攀升，帶動許多消費型IC設計與半導體廠商，紛紛轉進車電市場…