活動日期：2016/4/7
活動地點：台北南港
宜特科技可靠度工程處處長曾劭鈞，應邀於「汽車電子與車聯網研討會」擔任講師，講課時間訂於4/7(四)14:10 ~ 14:50，主題為「駕駛資訊整合輔助系統(ADAS)應用之晶片可靠度要求」。除此之外，宜特也將在論壇現場設置攤位，歡迎業界先進蒞臨指教。
隨著車聯網與智慧化汽車的創新應用推動，將不僅迫使汽車從過去傳統的機械產業，逐漸轉變成機電產業；更將使整車的製造成本出現巨大轉變。同時可預見，在未來將會有越來越多電子零件/模組被應用在汽車上。因此，如何有效的進行車用電子的可靠度驗證，以及如何執行供應鏈品質驗證與管理，對車廠來說將是一個重大的議題。
然而，汽車產業供應鏈為壟斷市場，車廠為避免產品品質異常，導致上市車全面招回更換零組件，因此只要零件供應商品質穩定，車廠不會輕易更換零件供應商。造成有如長城般的巨大門檻阻擋著，台灣電子產業不得其門而入。
宜特近年與許多國際Tier1車廠合作時，嗅到台灣產業進入車用的契機，來自於電動車、車聯網的興起，需要更多駕駛資訊整合輔助系統(ADAS)，包括導航、藍芽通訊、倒車顯示、360度環境、胎壓偵測、雷達偵測系統，以及LED車燈，新功能勢必需要新的供應鏈，這些恰好正是台灣電子產業的強項與機會；此外Tier1廠商，希望可以就近尋找台灣廠商，這也讓台灣電子業者找到敲門磚。
此課程將探討消費性電子產業如何跨足至汽車電子產業，並從車用IC可靠度標準進而探討汽車電子協會(AEC)使用何種管制方式，來達成零缺陷率(Zero defect)。
演講資訊
- 活動日期 : 2016年4月7日(星期四)
- 會議地點 : 臺北 · 南港展覽館一館 （與臺北國際車用電子展同期舉行）
- 會議地點 : 湖南國際會展中心
- 線上報名 : 線上報名
- 洽詢聯絡 : 楊小姐 event-tw@ubm.com
- 詳情請見 : http://goo.gl/kNy8kX