知っておくべき車載電子検証規格および車載パワーデバイスの量産プロセス
自動車セキュリティに最も重要なAIチップ
米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）は、自動運転を走行中の運転者と機器の参与比率によりレベル分けをしました。最大級のレベル4はいかなる道路及び交通情況下でも自動運転ができる機能に対するものです。
完全自動運転には大量のセンサーが必要です。運転者の目となり、車のIOTで運転者の見えない遠方から交通情報を提供して、自動運転用の地図により、車の位置情報を把握しながら目的まで走行するものです。それが運転者の脳を模倣した高演算能力持つAIチップで、すべての情報がこの脳で処理され、安全性を確保します。
チップの実行性におけるキーポイントは検証と品質管理
自動運転技術が普及になるとともに交通渋滞を緩和されることを想定し、最も重要な課題は安全性向上の取組みを具体化することです。どのように感知チップや部品が正常に作動していることを確保できるでしょうか？ 自動運転に対して自動車業界には厳格な認定制度を構築し、回路の信頼性を測定するため、各種の試験を行っています。それを基準として世界での自動車メーカーはサプライチェーンにが品質管理体系システムをの導入を要求し、車載電子部品の規格と出荷品の安定度が一致するように求めています（右図参照）。
車載用電子部品の信頼性試験はiSTにお任せください
iST は2008 年に車載用電子部品信頼性検証分野の構築を開始し、アジアにおけるパイオニアとして、2015 年には世界最大の自動車安全評価および試験機関である DEKRA と共同出資し、 DEKRA iSTを設立しました。 DEKRA iST は2020 年に MIH (Mobility in Harmony) に参加し、10 年以上の努力を経て、市場の最大 70% の半導体メーカーのカーエレクトロニクス分野への参入を支援することに成功しました。長年にわたる市場投入を経て、iSTは築き上げた基盤をもとに、2022年に世界最高峰のカーエレクトロニクスの殿堂であるAECの厳格な審査を通過し、AEC協会の技術委員会のメンバーになり、アジア最初の第三者検証ラボです。
iSTは、AEC-Q100、AEC-Q101、AEC-Q102、AEC-Q104、AEC-Q200の信頼性検証および故障解析サービスに加えて、 ISO26262/ISO 9001/IATF 16949/IECQ AQP/VDA6.3 品質管理システムのカウンセリングおよびコンサルティングサービスを提供し、自動車サプライチェーンの業界へ参入における様々な支援を提供することもできます。企業さんがより迅速に承認を取得できるよう、世界の検証チェーンを構築し、車両、モジュール、部品の認証・検証・解析までをワンストップで提供しています。
検証から量産まで-
MOSFETは、車載エレクトロニクス機能の多様化と低消費電力/低オン抵抗へのニーズの高まりに応えるべく、車載エレクトロニクスおよびEVおいて不可欠なパワーデバイスとなっています。
宜特は自動車用電子検証分野から「ウェハーバックエンドプロセス」へと進出しました。これは、ウェハ・ファウンドリからアセンブル・ハウスへの過程で提供されるBGBMウェハ薄化サービスであり、MOSFETにおける低消費電力化/低オン抵抗化を実現することができます。
各自動車メーカー、Tier1、部品などへの規格対応試験、確かな技術と知識の提供客様の車載用電子製品の品質を確保します
自動車メーカー、Tier 1、部品企業のOEM/DOP/AM車載用半導体産業における各種の信頼性、安全性、環境保護規格の要求を熟知しているため、専門技術と転用技術の知識に基づき専門的な提案と高品質のサービスを提供しています。貴社の車載用電子市場への参入をお手伝いします。
サービス内容
- 車載電子IC信頼性認証規格（AECQ100）(AEC-Q)
- MOSFET/ IGBTウェハーバックエンドプロセス
- ボードレベル（BLR）車載信頼性認証規格